Farurile auto servesc la iluminarea drumului pe timp de noapte și indică lățimea vehiculului; principalele părți placate cu aluminiu-sunt reflectoarele, inelele lor reflectorizante și inelele decorative. Farurile de ceață sunt activate în condiții meteorologice cu-vizibilitate scăzută, cum ar fi ploaie, ceață și zăpadă, pentru a avertiza vehiculele din față și din spate. Piesele lor principale placate cu aluminiu-sunt reflectoare. Farurile spate ale mașinii, inclusiv semnalizatoarele de direcție, luminile de frână, luminile de ceață spate și luminile de marșarier, servesc pentru a avertiza vehiculele care urmează; partea principală placată cu aluminiu-este corpul lămpii.
Metoda de acoperire cu aluminiu pentruMașini de vopsit în vid pentru iluminat auto:
Grosimea stratului de aluminiu pentru iluminatul auto este de 0,4–1,2 μm, cu o suprafață netedă și un luciu ridicat. Metodele de acoperire cu aluminiu sunt împărțite în două tipuri: acoperire fără fund și acoperire cu fund. Alegerea metodei de acoperire depinde de proprietățile substratului.
Poliesterii (cum ar fi PET, PBT și PC) sunt polimeri polari cu energie liberă de suprafață mare și tensiune superficială umedă care depășește 40 dyn/cm (1 dyn/cm=1 mN/m). Ele prezintă o aderență excelentă la stratul de acoperire din aluminiu și pot fi utilizate pentru acoperirea fără fund. Aceasta implică acoperirea directă a substratului (cum ar fi polimerul polar PC) cu aluminiu înainte de aplicarea foliei de protecție. Foliile de protecție acoperite cu aluminiu au funcții de îmbunătățire a rezistenței mecanice a foliilor de aluminiu, blocând gazele nocive (cum ar fi O2 din atmosferă) sau substanțele de la corodarea filmelor de aluminiu, oferind stratului de acoperire un luciu metalic strălucitor, proprietăți excelente de blocare a gazelor și a luminii, rezistență bună la umiditate, rezistență la căldură și păstrarea articolelor curate și fără perforare în timpul transportului și la perforare. fiind contaminate sau corodate.
Deoarece lanțul principal de PC conține grupuri de esteri, substratul are o rată mare de absorbție a apei (0,15%-0,19%) în anumite condiții de umiditate și temperatură normală. Cel mai bine este să aluminezi produsul în 2 ore după turnarea prin injecție. Dacă este depozitat pentru o perioadă lungă de timp, substratul poate absorbi apa și poate provoca un aspect asemănător ceață după aluminizare.
Materialele poliolefine precum PE și PP și ABS sunt polimeri ne-polari cu energie liberă de suprafață scăzută și tensiune superficială umedă scăzută (de obicei 30 dyn/cm), rezultând o suprafață mai aspră și o aderență slabă la stratul de placare cu aluminiu. Pre-acoperirea cu grund poate obține o acoperire netedă și uniformă cu efect de oglindă, maschând eficient substratul și prevenind scăparea impurităților volatile din substratul de plastic în timpul acoperirii cu vid, care ar putea afecta calitatea acoperirii. Prin urmare, aceste materiale folosesc în general o metodă de pre-amorsare înainte de placarea cu aluminiu pentru a îmbunătăți aderența dintre acoperire și substrat. În prezent, grundurile acrilice sunt utilizate pe scară largă în China, formularea grundului fiind ajustată în funcție de tipul de substrat. Acestea sunt în principal grunduri termorigide și grunduri de întărire cu ultraviolete (UV), oferind o aplicabilitate excelentă.
Majoritatea pieselor din plastic ale corpurilor de iluminat folosesc o metodă de pre-amorsare urmată de placarea cu aluminiu și apoi o peliculă de protecție. Filmul de protecție este în esență dioxid de siliciu (SiO2). Filmele de SiO2 oferă o protecție excelentă, permițând foliei de aluminiu să rămână intactă chiar și într-o soluție alcalină de 10%. Pentru a reduce etapa de pre-amorsare și a reduce costurile de producție, unii cercetători au dezvoltat materiale fără amorse PBT-și au făcut noi progrese. Indiferent de metoda utilizată, testarea aderenței trebuie efectuată pe piesele acoperite cu aluminiu{10}; pot fi folosite doar cele care trec testul.
Cele de mai sus reprezintă o introducere în aplicațiile și metodele de placare cu aluminiu folosind mașini de acoperire în vid pentru iluminatul auto, precum și zonele de pe farurile auto care pot fi acoperite. Sperăm că această introducere v-a oferit o nouă înțelegere a placajului cu aluminiu folosind mașini de acoperire în vid pentru iluminatul auto.
